マイルチャンピオンシップ2025のAI予想！買い目・展開・穴馬

ガイア

フォース

富士S勝ち＋絶好枠＋展開も

味方になりそうな

“型の整った本命候補”。

前走富士Sを内容良く勝っていて、

前走G2勝ち＋前走1着＋差し寄りの脚質という過去傾向ド真ん中。

3枠⑥で好位〜中団の外を取りやすい枠順、

想定は1〜3番人気の間くらいで

「強いのにソウルラッシュやジャンタルほどは被らない」位置にいそう。

京都外回りのロングスパート戦に合う持続力型で、

1週前・最終の追い切りもメリハリが効いていた。

勝ち負けの確率とオッズのバランスを一番取りやすいのがこの馬だろう。

ソウル

ラッシュ

8枠⑰の外差し

絶好枠を引いたリピーター、

“年齢リスク込みでも

無視しづらい王者”。

昨年の勝ち馬で、このコースこのレースへの適性は証明済み。

前走富士Sも叩き台としては十分で、

追い切り内容からもデキ落ちは感じない。

7歳という年齢と前走3着という点でデータ上の減点はあるが、

リピータースコアと8枠の勝ち星の多さ、

展開的な外差し有利を考えるとまだまだ軸候補。

1番人気までは行かずとも上位人気必至だが、

「来る確率」の高さはそれを上回っていると見ていい。

アスコ

リピチェーノ

良馬場前提なら

“牝馬としての例外枠”、

3〜4番人気くらいなら

まだ買いが利くマイル女王。

ヴィクトリアマイルと阪神JFのG1ホルダーで、

牡馬混合マイルG1を勝っている牝馬という時点で

性齢データのマイナスをほぼ帳消しにできる存在。

3枠⑤でロスの少ない位置から運びやすく、

追い切りも帰国初戦としてはかなり動いていた。

問題は馬場とテンションで、

道悪や入れ込みはマイナスだが、

天気予報的に良〜稍重なら大きく崩れる理由は薄い。

人気は上位だが、ジャンタルやソウルラッシュほど

“被り過ぎない”ゾーンにいて、

順当決着シナリオの中核になれる一頭だろう。

オフ

トレイル

京都外回り＋

差し脚質＋6枠⑪という

“条件ドンピシャの上がり馬”。

スワンSの勝ち方がとにかく良くて、

京都外回り1400mでレコード勝ち。

4歳牡馬・前走G2勝ち・差し脚質・平坦巧者という条件に加えて、

6枠⑪で中団外から動きやすい枠も引いた。

調教も1週前で負荷→最終で整える流れは悪くない。

G1実績が無いぶん人気は5〜7番人気あたりに落ち着きそうで、

「勝つ確率はそこそこ＋配当妙味あり」のゾーンに

ぴったりハマるタイプだと思う。

危険な

人気馬

ジャンタル

マンタル

能力は明らかに最上位だが、

“1倍台前半クラスの本命固定”に

するにはリスクも抱えている。

マイルG1を既に3勝していて実績面でのケチは一切つかないが、

今回は外に前に行きたい馬が揃い、

7枠⑮から前目を取りに行けば行くほど消耗戦になりやすい。

父が米国スピード寄りで、

過去の「父サンデー＋欧州寄り」傾向とはやや型が違うこと、

富士Sでガイアフォースに先着を許していることも考えると、

オッズ次第では“勝つ確率 ＜ 買われ方”に振れやすい。

頭固定で三連単を組むならいいが、

「全部この馬起点」は期待値的には危ない側だろう。

危険な

人気馬

レーベン

スティール

地力は認めるが、「中距離王」が

いきなりマイルG1を

取り切る形は少し買いにくい。

毎日王冠含め中距離G2を勝ちまくっているが、

勝ち鞍は1800〜2200m寄りで、マイル戦の勝ち星がないのは事実。

7枠⑭から中団外で動きやすい枠ではあるものの、

今年のメンバーはマイルを主戦場にしている馬が多く、

ラスト1ハロンの切れ味勝負になると見劣りする可能性もある。

人気は上位に入ってきそうだが、

「連下では買うけど頭固定までは踏み込みにくい」という意味で

危険寄りの人気馬だと思う。

危険な

人気馬

ドック

ランズ

欧州G1馬の肩書きが強烈で、

“名前と肩書きで売れすぎるタイプ”。

ロイヤルアスコットのG1勝ち馬というだけで目を引くが、

日本の高速マイル＋右回り＋長距離輸送という条件は未知だらけ。

8枠⑯で外さばき自体はしやすいが、

外を回されるロスも大きくなるし、

直線勝負になったときに

JRAの超高速決着についていけるかどうかはやってみないと分からない。

実績の割に「日本のマイルCSという条件に合わせた裏付け」が足りないので、

上位人気に入るようなら思い切って評価を落としてもいい立ち位置だろう。

危険な

人気馬

シャンパン

カラー

NHKマイルC馬という肩書きだけが

一人歩きしている現状。

3歳春にNHKマイルCを差し切っているので

「マイルG1馬」であることは間違いないが、

その後は長く結果が出ておらず、近走内容も地味。

1枠②で内をロスなく運べる恩恵はあるものの、

今のこの馬にとっては「前が開かない」

「追い出しが遅れる」リスクの方が気になる。

中間の追い切りも良化傾向とはいえ、

全盛期ほどの切れは感じにくく、

人気と過去タイトルだけを理由に上位評価するのは危ういと思う。

この秋明らかに

一段上がった4歳牝馬、

条件も脚質も展開も

悪くない穴本命候補。

アイルランドT勝ちで重賞タイトルを手にし、

4歳秋にガッツリ上昇。

5枠⑩で中団外〜中団の真ん中あたりに収まりやすく、

レースセンスも悪くない。

距離短縮のマイルになるが、元々スピード寄りのシルバーステート産駒で、

平坦マイルへの適性は十分ある。

追い切りも1週前・最終と時計が優秀で、この秋の充実ぶりは本物。

人気は中穴〜やや人気薄くらいに収まりそうなので、

三連系で2・3列目に厚く入れる価値は高いと思う。

マジック

サンズ

3歳マイル上位＋内枠＋武豊という

“揃い方がいかにも穴っぽい3歳馬”。

NHKマイル2着の実績があり、世代内ではマイル適性の証明済み。

富士Sは大敗だが叩き台＋古馬一線級初対戦と割り引ける材料が多く、

2枠④からロスなく中団前目を取れれば一変も十分ありえる。

父キズナで京都外回り1600mもイメージは悪くないし、

武豊が内でじっと脚を溜める競馬をしてくれれば、

直線で内からスルッと伸びてくる絵も浮かぶ。

人気は中穴〜人気薄のレンジのはずで、

オッズ次第では“押さえ”ではなく“ちゃんと買う穴”として扱いたい。

ウイン

マーベル

短距離実績と京都適性を併せ持つ

マイルCS向きの前残り候補。

スプリントG1で2着のスピードはすでに証明済みで、

今年はマイル路線でも安田記念5着と適性を見せている。

6枠⑫で先行・好位差しどちらも選べるポジションなのが大きく、

昨年のマイルCSでも3着と“このレース自体のリピーター候補”でもある。

前がやり合い過ぎなければそのまま残るし、

前崩れでも好位から一列後ろで我慢していれば拾える脚はある。

人気は中穴くらいで落ち着きそうなので、

オッズと型の割りに過小評価されがちな穴としてかなり面白い。

ワイド

ラトゥール

⑱番の大外一気しかないが、

それがハマる年も確かに存在する。

愛知杯勝ちやスワンS好走など、

ハマった時の破壊力は既に見せている差し馬。

8枠⑱から最後方〜後方大外ぶん回し一本になるのは見えているが、

今年のメンバー構成だと前半ある程度流れてくれそうで、

「内でごちゃついて前崩れ＋外だけ伸びる」パターンになれば

この馬にとって理想的。追い切りは派手さこそ無いが息はできていて、

あとは展開ひとつ。

人気は下から数えた方が早いレベルになりそうなので、

三連系3列目の“爆弾”として忍ばせておきたい。

ロング

ラン

春にマイル重賞を勝った

事実だけは忘れずに、

人気急落の今こそ

少しだけ拾っておく馬。

マイラーズCを勝ち、春にはマイル重賞で存在感を見せたが、

その後のG1で派手に負けて評価を落としているタイプ。

能力のピークは過ぎているかもしれないが、

7枠⑬から後方外でロスなく脚を溜められれば、

消耗戦の3着くらいならまだチャンスはある。

年齢・近走内容・追い切りを全部足すと“さすがに頭は厳しい”が、

人気を加味すれば三連複や三連単の3列目に

1〜2点だけ混ぜるくらいの価値はあると思う。

三連複

F

1列目：⑥ガイアフォース

2列目：⑤アスコリピチェーノ

⑰ソウルラッシュ

⑮ジャンタルマンタル

3列目：⑤アスコリピチェーノ

⑰ソウルラッシュ

⑮ジャンタルマンタル

⑪オフトレイル

⑭レーベンスティール

⑩ラヴァンダ

⑫ウインマーベル

④マジックサンズ

⑨エルトンバローズ

◎⑥ガイアフォースを絶対軸にして、

2列目は3強

（⑤アスコリピチェーノ・⑰ソウルラッシュ・

⑮ジャンタルマンタル）。

3列目にオフトレイル・レーベンスティール・

ラヴァンダ・ウインマーベル・

マジックサンズ・エルトンバローズを加えて

「順当決着〜順当＋中穴」まで広く拾う。

頭は固めつつ、

3列目混戦で配当を少しでも押し上げる狙いだ。

軸：⑥ガイアフォース

相手：⑤アスコリピチェーノ

⑰ソウルラッシュ

⑮ジャンタルマンタル

⑪オフトレイル

⑭レーベンスティール

馬連は◎⑥ガイアフォース起点で、

実力＋人気バランスを考えた相手5頭に絞る。

⑤・⑰・⑮に厚く、

⑪・⑭は中穴絡みの押さえというイメージ。

ガイアが連を外したら素直に負けを認める構成だ。

「順当決着でもいいから、勝つのはここ」と腹を括る単勝。

前走富士S勝ち・3枠⑥・脚質と展開の噛み合いを全部足すと、

頭を取りに行くならガイアフォースが一番納得しやすい。

配当はそこまで高くないだろうが、

的中率と期待値のバランスは悪くない。

三連複

F

（2頭軸）

軸：⑥ガイアフォース

⑪オフトレイル

相手：⑤アスコリピチェーノ
⑰ソウルラッシュ
⑮ジャンタルマンタル
⑭レーベンスティール
⑩ラヴァンダ
⑫ウインマーベル
④マジックサンズ
⑱ワイドラトゥール
⑬ロングラン

「穴でも本命級2頭が両方飛ぶパターンまでは追わない」

という割り切り。

◎⑥＋○⑪のどちらも3着以内に来るシナリオに絞り、

そのうえで3頭目に人気～大穴をまんべんなく散らす。

3列目に⑩④⑫⑱⑬が来た時に配当が跳ねる設計。

三連複
F

（1頭軸）

相手：⑤アスコリピチェーノ
⑰ソウルラッシュ
⑮ジャンタルマンタル
⑪オフトレイル
⑭レーベンスティール
⑩ラヴァンダ
⑫ウインマーベル
④マジックサンズ
⑱ワイドラトゥール
⑬ロングラン

◎⑥が飛ぶと見た穴シナリオはさすがに無理筋なので、

「ガイアは3着以内固定」として、

残り2頭にどれだけ穴を混ぜられるかを重視。

ここで中穴×大穴の決着を拾いに行く。

人気同士で決まったらトリガミ寄りも覚悟の保険的三連複。

2列目：⑤アスコリピチェーノ
⑰ソウルラッシュ
⑮ジャンタルマンタル
⑪オフトレイル

3列目：⑤アスコリピチェーノ
⑰ソウルラッシュ
⑮ジャンタルマンタル
⑪オフトレイル
⑭レーベンスティール
⑩ラヴァンダ
⑫ウインマーベル
④マジックサンズ
⑱ワイドラトゥール
⑬ロングラン

「穴決着でも勝ち馬は⑥ガイアフォース想定」に振り切った三連単。

2着に人気サイド（⑤⑰⑮⑪）、

3着に人気＋穴（⑭⑩⑫④⑱⑬）を厚く敷く。

例えば⑥→⑪→⑱、⑥→⑩→⑤みたいな“人気＋穴”で

配当が一気に跳ねるパターンを取りに行く。

ソウル

ラッシュ

C.

デムーロ

2025年

ドバイターフ G1

プレレーティング121Mで登録馬トップ、

昨年のマイルCS勝ちに加え今年ドバイターフも制していて

「現役マイル路線の軸」と言っていい存在だ。

京都芝1600m外回りでの差し切り勝ち経験があり、

長く脚を使える差し脚質はコース傾向ともかみ合う。

年齢的なピークアウトの不安はややあるが、

地力と舞台実績を考えるとまだ頭一つ抜けた本命クラスでSS評価。

ジャンタル

マンタル

川田

将雅

2025年

安田記念 G1

朝日杯フューチュリティS・NHKマイルC・安田記念とマイルG1を3勝しており、

プレレーティング120Mとソウルラッシュに次ぐ数値を持つ。

東京マイルでの瞬発力勝負で結果を出してきたが、

富士S2着の内容からも1600m戦での総合力はかなり高い。

京都外回りは初めてだが、

持続するトップスピードと操縦性の高さを考えると対応できると見てSS評価。

アスコ

リピチェーノ

C.

ルメール

2025年

ヴィクトリアマイル G1

ヴィクトリアマイルと阪神JFのG1を含む重賞多数勝ちで、

国内ではほぼパーフェクトな成績を残している4歳牝馬だ。

プレレーティングは112Mだが、1

351ターフスプリントや海外G1挑戦などレースレベルの高い舞台で

結果を出しており、数字以上の地力がある。

京都マイルは初めてだが、

長く脚を使えるタイプで外回り1600mへの適性も高いと見てS評価。

ガイア

フォース

横山

武史

2025年

富士ステークス G2

富士Sを好時計で勝ち、安田記念でも2着に入っているように

「東京マイルで相手なりに走れるハイレベルなマイラー」だ。

プレレーティング117Mと国内馬ではソウルラッシュ・

ジャンタルマンタルに次ぐ数値で、マイル路線での安定感はかなり高い。

京都外回りはセントライト記念や中距離戦の経験からも対応可能で、

道中緩んだあとにロングスパートになる展開なら勝ち切りまで

十分届くためS評価。

ドック

ランズ

M.

ザーラ

2025年

クイーンアンS G1（英国）

ロイヤルアスコット開幕のクイーンアンSを制した

現役欧州トップクラスのマイラーで、直線1600mでG1勝ちがある。

国際レーティングでも118Mと高く、

持続力のあるスピードで長く脚を使うレースぶりは

京都外回りと相性が良さそうだ。

右回りやコーナーリング、日本の速い芝への対応など不確定要素はあるが、

能力値そのものは上位とみてS評価。

レーベン

スティール

D.

レーン

2025年

毎日王冠 G2

24年オールカマーに続き25年毎日王冠も制しており、

中距離G2で連勝している勢いのある5歳馬だ。

プレレーティング116Mと高く、

1800〜2200mで見せる長く良い脚は

京都マイルのロングスパート戦にもつながる。

マイルは距離短縮になる分、序盤が忙しくなるリスクはあるが、

ペースが流れてスタミナが問われる展開なら上位争いが見込めるのでA評価

（勝ち切りまで見えるが距離不安を少し割り引き）。

ウイン

マーベル

松山

弘平

2024年

京王杯スプリングC G2

短距離〜1400mで重賞を複数勝ち、

昨年のマイルCSでも3着に入ったスピードタイプの

マイラー寄りスプリンターだ。プレレーティング114Mで、

今年もスワンS4着・安田記念5着など

G1級相手に崩れにくい走りを続けている。

京都芝1600m外回りはすでに好走実績があり、

先行してしぶとく脚を使える強みから、

展開ひとつで再び馬券の中心に来てもおかしくないA評価。

トウシン

マカオ

団野

大成

2025年

京王杯スプリングC G2

スプリント〜1400m路線で重賞をいくつも勝ってきた実績馬で、

京王杯SC勝ちやセントウルS・高松宮記念での好走からも

ハイペース耐性と持続力はかなり高い。

プレレーティング116Mと上位に入る数値で、

今回は久々のマイル挑戦になるが、

京都外回りの下りからロングスパートに持ち込めれば

距離延長も守備範囲と見ている。

末脚の持続力に期待してA評価（距離不安がある分、Sまでは上げない）。

エルトン

バローズ

西村

淳也

2023年

毎日王冠 G2

昨年のマイルCSで2着に入り、

その後も中距離G2で好走を続けているように

「一線級の相手に食らいつける総合力の高いタイプ」だ。

毎日王冠勝ちはG1馬を抑えてのもので、スピード持続力はかなり高い。

プレレーティング上は空欄だが、実質的な能力値は114前後と見てよく、

京都1600mは昨年の実績からも問題ないので、

流れひとつで逆転まであるA評価。

オフ

トレイル

菅原

明良

2025年

MBS賞スワンS G2

英国生まれの外国産馬で、

日本ではスワンS制覇を含めて1400〜1600mで安定して好走している。

プレレーティング114Mで、

前走のスワンSは京都外回り1400mでの完勝と評価できる内容だ。

マイルCSでも同じ京都外回りコースになり、

ペース次第ではスワンSと似たロングスパート戦に持ち込めるため、

上位争い候補としてA評価。

シャンパン

カラー

吉村

誠之助

2023年

NHKマイルC G1

3歳時にNHKマイルCを勝った実績馬で、

その後も安田記念や富士Sなどマイル重賞で善戦を続けている。

プレレーティング113Mと数字は中位だが、

G1制覇の経験と高速決着への対応力は武器になる。

近走は勝ち切れていないものの、

展開や馬場がハマれば一発の余地があるタイプで、

人気とのバランスを考えると妙味込みでA評価。

チェル

ヴィニア

T.

マーカンド

2024年

秋華賞 G1

オークス・秋華賞と中距離牝馬G1を制しており、

本来は2000m前後で強みを発揮するタイプだが、

アルテミスS勝ちやしらさぎS2着などマイル実績もある。

プレレーティング108Mと数字自体は控えめだが、

レースレベルの高いG1での実績

先行して長く脚を使える脚質を考えると京都マイルでも侮れない。

距離短縮で折り合いさえつけば上位進出も十分あってA評価。

マジック

サンズ

武

豊

2024年

札幌2歳S G3

札幌2歳Sを勝ったあと、

今年のNHKマイルCで僅差の2着と世代上位のマイル適性を見せた3歳馬だ。

プレレーティング114Mで、古馬との力関係は未知だが、

東京マイルで1分31秒台の高速決着に対応できた点は評価できる。

京都外回りマイルは初めてだが、

先行〜好位から長く脚を使えるタイプなので、

スムーズならいきなり古馬相手でも勝ち負けまで届いてもおかしくないA評価。

ロング

ラン

岩田

康誠

2025年

読売マイラーズC G2

読売マイラーズCを勝ち、マイル重賞で実績を積んできたセ7歳馬で、

年齢の割に近走内容が安定している。

プレレーティングは111Mと中堅だが、

京都マイルの重賞勝ちがある点はこのレースに向けて大きなプラス材料だ。

後方一気というよりは中団から長く脚を使うタイプで、

ペースが流れて上がりのかかる展開になれば台頭の余地があるA評価。

ウォーター

リヒト

高杉

吏麒

2025年

東京新聞杯 G3

東京新聞杯勝ちで重賞タイトルを手にし、

その後もマイル重賞で掲示板を外しにくい安定タイプになってきた4歳馬だ。

プレレーティング112Mで数字は中位だが、

東京1600mでの差し脚はしっかりしており、

直線の長い京都外回りにもつながる部分がある。

G1の相手関係では一枚劣る可能性はあるものの、

展開次第では3着以内を狙える存在でA寄りの評価とし、

ここではAランクに置いた。

ワイド

ラトゥール

北村

友一

2025年

愛知杯 G3

愛知杯を大外一気で制したように、

1400m前後のレースで鋭い差し脚を武器にしてきた牝馬だ。

愛知杯以外にも1400mの勝ち鞍が多く、

本来は一ハロン短い距離がベストに見えるが、

マイルでも脚をためられれば終いは確実に伸びてくるタイプ。

プレレーティング109Mと数字面ではやや見劣るため勝ち切りまでは

イメージしにくいが、展開がはまれば3着圏内の穴としておもしろく、

AとBの間くらいのイメージでここではA寄り評価。

エコロ

ヴァルツ

2024年

ディセンバーS L

中山記念2着、大阪杯4着など中距離G1戦線で善戦してきたが、

勝ち鞍はリステッドのディセンバーSまでで、

決め手の鋭さより総合力で戦うタイプだ。

プレレーティング114MIと能力値は高いものの、

ベストは1800〜2000m付近にありそうで、

京都マイルでは序盤の速い流れへの対応がカギになる。

マイルCSでは「地力でどこまで」という立ち位置で、

馬券的にはヒモ候補と見てB評価。

カンチェン

ジュンガ

藤岡

佑介

2025年

産経賞セントウルS G2

阪急杯やセントウルSなどスプリント〜1400m重賞で

結果を出してきた快速馬で、

短距離戦でのレースセンスと先行力はかなり高い。

プレレーティング114Sとスプリント適性の高さは裏付けられている一方で、

マイルはやや長い印象があり、ラストで甘くなるリスクもある。

マイルCSではハイペースを演出する側に回りそうで、

展開の鍵を握るが、

自身が最後まで踏ん張り切るかは微妙なのでB評価。

岩田

望来

2025年

アイルランドT G2

アイルランドトロフィーを勝ち、

秋華賞や府中牝馬Sでも善戦しているように

中距離牝馬路線で力をつけてきたタイプだ。

プレレーティングは109Mだが、

2000mでの持続力と立ち回りの上手さが武器で、

マイルに距離を詰めることで反応面が良くなる可能性もある。

とはいえベストは1800〜2000mに見えるので、

マイルCSでは相手なりに走って

掲示板〜3着候補くらいのイメージでB評価。

ランス

オブカオス

2025年

チャーチルダウンズC L

3歳世代の有望株で、チャーチルダウンズC勝ちや

NHKマイルC5着などマイル路線で確かな能力を見せている。

プレレーティング112Mと数字面でも一定評価を受けているが、

まだキャリア6戦の若い馬で、

古馬一線級との初対戦という点では不確定要素も多い。

スワンS3着など京都1400mでの実績は心強いものの、

ここでは「将来性込みで怖い存在」という位置づけで

B評価にとどめた。

タイム

トゥヘヴン

柴田

善臣

2022年

ダービー卿チャレンジT G3

ダービー卿CT勝ち以降は2年ほど大きな勝ち星がなく、

近走も掲示板までというレースが続いている7歳馬だ。

プレレーティング109Mでマイルでの一定の実績はあるものの、

全盛期と比べると決め手の面で物足りない印象は否めない。

展開が極端に向いての一発までは否定できないが、

総合的には上位とは差があると見てC評価。

ニホン

ピロキーフ

2024年

関門橋S L

ローカル中距離のリステッド勝ちを持ち、

マイラーズC4着などマイル重賞で善戦止まりという成績が続いている。

プレレーティング106Mと今回のメンバーの中では数字が控えめで、

G1の相手関係に入るとさすがに分が悪い印象だ。

京都1600mへのコース適性は悪くないが、

上位陣の顔ぶれを考えると「展開が極端に向いても掲示板まで」という

イメージでC評価。

①〜③番手の最内。

スタート決めてそのまま行き切るか、

番手で折り合う形だろう。

⑧〜⑫番手の内〜中。

スタートは出しつつも、

無理に前は取りに行かず内で脚を溜める想定。

③〜⑤番手の内。

枠と鞍上的に、

自然とトウシンのすぐ後ろ〜外あたり。

⑤〜⑦番手の内。

武豊が出たなりで好位の後ろ、

ロスなく我慢する絵が浮かぶ。

⑧〜⑪番手の中。

ルメールは折り合い最優先で

真ん中あたりに入れて直線勝負だろう。

④〜⑥番手の中。

出脚を活かして好位の外、

ジャンタルマンタルを見る位置。

④〜⑦番手の内。

ある程度出して行って

好位〜中団インで脚を溜めるイメージ。

②〜④番手の外。

内のトウシンを見ながら

外からプレッシャーをかける役。

⑤〜⑧番手の中〜外。

あまり下げず、

ガイアフォースと同じ列かその後ろ。

⑨〜⑬番手の外。

無理にポジションを取りに行かず、

外目でリズム重視。

⑧〜⑫番手の外。

スワンS同様、

中団外でじっくり脚を溜めて直線勝負。

③〜⑥番手の外。

行こうと思えばハナだが、

今回は好位外で我慢する形の方が濃い。

⑮〜⑱番手の外。

いつも通り後ろから。

向正面で少しポジションを上げる程度。

⑧〜⑫番手の外。

スタート五分なら中団外で、

3〜4コーナーで徐々に進出。

③〜⑤番手の外。

川田らしく前目のポケットを取り、

早めに動ける位置。

⑨〜⑬番手の外。

日本の流れに戸惑えば

やや後ろからの追走になりそう。

⑨〜⑬番手の外。

昨年同様、

中団外で脚を溜めて直線で一気に外から。

⑯〜⑱番手の大外。

腹を括って最後方近くから

大外ぶん回しのイメージ。